Numero 5, venerdì 8 giugno 2007
- L'intervista
- Giuseppe Sciutto: “Ferrovie, mancano regole per la security”
“La security è regolata in due dei modi tradizionali di trasporto, quello marittimo e quello aereo. Ci sono direttive e regolamenti nazionali e internazionali, si pure migliorabili. Per quanto riguarda invece la guida vincolata (treno, metro, tram), così come la gomma, le regole non ci sono”: a parlare è Giuseppe Sciutto, professore di tecnologia dei trasporti all'Università di Genova, oggi direttore del Nitel (Consorzio Nazionale Interuniversitario per i Trasporti e la Logistica) e, dal 1995 al 2000, presidente dell'Autorità portuale di Savona. Intervistato dal Journal of Security, Sciutto parla della sicurezza nei trasporti e del progetto di creare un'agenzia sovraregionale dedicata a questo problema. In realt Leggi intero articolo
- Num 5, venerdì 8 giugno 2007
- Il caso
- Controlli più efficaci con lo standard 18185
- Il consorzio Iso (International standard organization) ha modificato lo standard 18185, aggiungendo una serie di nuovi protocolli per garantire la comunicazione fra sensori interni al container e sigilli elettronici senza l'introduzione di ulteriori standard. Questo faciliterà in particolare i produttori di tecnologia Rfid. La normativa Iso 18185 fa rifermento ai sigilli elettronici e relativi strumenti e tecnologie. Generalmente lo scopo di uno standard per i sigilli elettronici è consentire ai porti di riconoscere automaticamente quali sono i contenitori che viaggiano con sigilli manomessi. Il sigillo da solo però non basta a garantire la sicurezza del trasporto. Se un sigillo rotto è segno di intrusione, è vero che un container può esser
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